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1月24日，在淮南路（北二环-炉桥路，胜利路-铜陵路）工程施工1标段，历经10小时，北一环2座现状铁路框架桥顺利拆除。这意味着兔年合肥首个新开工的市政重点工程，首战告捷。

淮南路工程施工1标段位于合肥市瑶海区，北起凤台路，南至炉桥路，全长1648.06米，线路总体呈南北走向，设计等级为城市主干路，规划红线宽度35-45米。

本标段范围内淮南路自北向南分别与6条道路相交，分别为凤台路、青龙路（拟建）、临泉路、新蚌埠路、北一环、炉桥路。

其中，淮南路与临泉路交口保持临泉路上跨淮海路现状不变，与凤台路、炉桥路、新蚌埠路等交口进行拓宽和渠化，与北一环交口采取上跨通行，并抬升北一环路辅道标高形成平交道口。

在有限的交通封闭时间内，党员突击队、青年突击队积极发挥带头作用，春节假期组织破碎机、挖机、自卸车等近60台机械设备，仅用10个小时完成2座桥梁拆除，保障了施工安全、平稳和高效。

淮南路是原淮南铁路线纵贯瑶海区的交通主干道，随着国家铁路路网的规划，新高铁线路重新选址，老淮南铁路线逐步废弃。如今，沿线裸土外露、杂草丛生，老百姓出行靠自建便道或绕道而行，亟待改造建设。

下一步，1标段将进行新建桥的桩基施工、桥台施工、钢箱梁安装，计划工期为540天。工程建成后，有利于加快打通交通“肠梗阻”，提升周边居民生活环境，打造合肥东部城区靓丽名片。