走别人的路，让别人无路可走。

(资料图)

特斯拉在这一点上可谓是身体力行，贯彻的非常彻底，身为一家定位豪华的合资车企，但却比家用品牌更接地气，动不动就搞什么官方降价大促优惠，以价换量这招是玩的炉火纯青。真是走对手的路，让对手无路可走。

没错，特斯拉近日又迎来了价格下调，继上半年高举价格屠刀，下调售价掀起行业降价热潮之后，8月又率先打响了下半年的降价第一炮。Model Y(参数|询价)长续航版本和高性能版本车型再度下调1.4万，调整后售价分别为29.99/34.99万不等。

此次售价的改动，对于Model Y的产品线来说，最大的变化，就是在售三款车型，两款都下探到30万以下，门槛更低，而且降价不仅仅只局限于Model Y车型，Model 3(参数|询价)虽然没有调整售价，但是终端也是给出了8千元的限时保险补贴，也算是变相的优惠，对潜在的消费群体来说，也是喜闻乐见的。

降价年年有，尤其是在车市中更是不稀奇，今年也是特别多，但为什么特斯拉降价就总能引起市场轰动？

因为特斯拉的降价是和市场需求相悖，或者说和一般车企降价的行为不同。都知道车企降价的目的就是以价换量，但是根据供需关系，降价往往都是在销量下滑，跌落神坛，甚至是影响力或者口碑出现波动的情境下，通过降价来弥补各方面的不足，来换取销量和热度。

按照供需关系应该是需求旺盛，终端优惠少，需求低迷才会有大幅优惠和促销。但特斯拉就是这么与众不同，它永远在销量巅峰时降价，可以说是未雨绸缪，也可以说是窥见了繁华背后潜藏的危机，特斯拉的几次降价都是在保持畅销的基础上，反其道而行之，所以它每每降价总能打竞品一个措手不及，你永远不知道特斯拉什么时候会降价。

特斯拉为什么要降价？

最直观的就是行业内卷，新能源2023年的总基调就是降价，包括但不限于年初特斯拉和比亚迪的齐齐降价，后面上市的不少车型和产品，来势汹汹，都像是来掀桌子的，比如飞凡F7以及深蓝S7，这些车型都是集性价比和品质于一身，综合实力均衡，且售价门槛更低，在质保政策上还有这国产品牌本土优势，终身质保三电，用车成本更出色。

像是海豹和汉，价格下调后都不到20万起售，对比Model 3所在的细分上次行来说，还是有不小的威胁，而放眼高端新能源市场，也不再是特斯拉一家独大，理想品牌的崛起和稳定出色的销量，以及稳步增长的势头，对特斯拉来说，都是潜在的威胁。

其次，对特斯拉自身来说，淡季销量下滑明显，6月Model Y凭一己之力单月销量破5万，而到了7月，销量只有23632辆，环比近乎于腰斩，对特斯拉来说，适当的根据环境和需求来调整售价，适时的损伤一定的利润率，但是能换取销量，保证需求量的提升，是可行的。

最后，从产品本身来说，特斯拉的产品并没有明显的改款换代，随着上市时间的加长，就是产品力再强的车型，也架不住这么吃老本，所以特斯拉的降价并不是一拍脑门的冲动行为，而是一种合理性方案，通过降价或者各种补贴，来弥补产品生命周期上的不足和短板，提升整体的竞争力和产品力。

这是不是杀敌一千自损八百的形式和手段？

并不是，特斯拉对于同行的可怕之处就在于，很多车企降价是杀敌一千自损八百，在换取一定的销量同时，损害了品牌的豪华性和调性，而对于利润的提升效果也并不显著。比如以前的沃尔沃和凯迪拉克，还有路虎和捷豹，降价的确是带来了一定的话题和热度，但是于销量上的提升反而是收效甚微，到现如今形成了一种不降价没人买，降价也卖不太出去的局面。

但特斯拉就不一样了，它是有着降价的资本和底气。首先是技术创新，超级工厂，以及4680电池，这些技术上的创新，是品牌最大的底气和资本。就说超级工厂，生产线更简化高效，生产成本再度缩减，并且工厂也在不断升级，整合产业供应链的供应商，从芯片到自动驾驶再到加工以及零部件整个的全生态链，都能够实现自主可控，这就掌握了更多的主动权，也在降价方面有着更多的底牌，哪怕行业影响，原材料大涨，它也有降价的主动权和空间，和竞品相比处于先机。

特斯拉的降价，谁不高兴？

一是已经提车的车主，特斯拉每逢降价，必然会有已经提车的车主维权，这一点已经成wile常态。而且每次降价，都会迎来“等等党”的狂欢。降价从行业发展角度来说，是必然的，当年的BBA还是王谢堂前燕，现如今不也飞入了寻常百姓家了吗，这一点还是要放平心态，只能说早买早享受，至于刚买没几天就降价了，相信品牌一定会给出一个合理的解决方案。

二是刚上市甚至还没上市的同级别竞品。特斯拉的每一个小举动，都会引起行业的轩然大波，就如同降价，特斯拉敢降，竞品敢不敢跟，是个问题，毕竟不是所有的竞品在价格底牌上都有优势，很多整合型代加工企业，成本控制必然没有特斯拉出色，想要跟特斯拉的节奏也是有点困难。而且对还没上市的车型来说，节奏也会被特斯拉打乱，特斯拉的价格会成为一个衡量标杆，来对即将上市的车型进行审判，见过了低价的特斯拉，如果你没有更足的诚意和新意，又能如何打动被养刁了胃口的消费者？

特斯拉的大招并不仅仅体现在降价，还有后续的新车计划，据悉新车最晚明年亮相，到时候有着更新的电池技术以及辅助驾驶系统的加持，还有价格是否会再一次调整，都是未知，对竞品来说，就如同一把悬在半空的刀迟迟未落，能不能给条活路？